loading

Los fabricantes pioneros de películas de laminación en China.

Una startup de Kitchener protege los parabrisas con una película de nanotecnología. Una startup de Kitchener protege los parabrisas con una película de nanotecnología. Una startup de Kitchener protege los parabrisas con una película de nanotecnología.

KITCHENER —
Con la incorporación de más tecnología en el parabrisas del automóvil, el costo de reemplazar el vidrio roto o dañado ha aumentado en 600.
Como resultado, Alchemy es una empresa emergente ubicada en el garaje de la fábrica de cuero en el centro de Kidina, con grandes esperanzas puestas en su revestimiento ultrafino, que protege el parabrisas de piedras y otros residuos.
El producto, llamado ExoShield, tiene el aspecto de un rollo de plástico transparente, desarrollado por ingenieros de nanotecnología de la Universidad de Waterloo.
Imagínalo como un teléfono enorme.
"Protector de pantalla, pero para el parabrisas", dice Khanjan Desai, un colega de Alchemy.
Fundador y director ejecutivo.
"Se trata de una película delgada y transparente que se adhiere al exterior del parabrisas como un cristal, diseñada para aumentar la resistencia al impacto del parabrisas seis veces", dijo Desai.
ExoShield se lanzó al público el verano pasado.
Se vende en 87 tiendas de 25 ciudades de Norteamérica.
Alchemy indicó que el precio de ExoShield, incluyendo la instalación, oscila entre los 299 dólares, y que para instalaciones complejas, incluyendo ampliaciones de la garantía, el precio asciende a 1.099 dólares.
La startup cree que sus ventas alcanzarán el punto de equilibrio y se convertirán en efectivo.
Desai afirmó que el flujo fue positivo este verano.
"Es enorme, pero es el resultado de 3 años de desarrollo, pruebas y estrategia de mercado", dijo Desai.
"Alchemy superó la fase de aceleración de Y Combinator en California en el verano de 2014 y recaudó 1 dólar.
8 millones de dólares en financiación.
La empresa emergente emplea a nueve personas.
Desai, cooperación en alquimia
El fundador Chongshen comenzó a trabajar con él en 2013, durante el cuarto año de la Universidad de Waterloo.
En su último proyecto, desarrollaron una solución que se rocía sobre el parabrisas para evitar la formación de escarcha y hielo durante la noche.
Tras graduarse en 2013, fueron de los primeros estudiantes de nanotecnología de la Universidad de Washington en emprender un negocio.
Ellos cambiaron.
Espray anticongelante
Recubrimiento de escarcha, largo-
Lámina protectora de larga duración para el parabrisas.
Funciona bien, pero la sal, la arena y las piedrecitas que se acumulan sobre o debajo del limpiaparabrisas lo han dañado.
Así pues, volvieron a cambiar la tecnología, centrándose en proteger el parabrisas de los escombros y las grietas causadas por piedras y otros residuos, en lugar de evitar que el vehículo se congelara y que el cristal se congelara cuando estaba aparcado en el exterior.
El cambio de enfoque es como el conductor.
La tecnología auxiliar está instalada en el parabrisas.
Cámaras y sensores que ayudan a los conductores a navegar.
Desai dijo que reemplazar el parabrisas del Toyota Corolla 2016 costaría alrededor de $300, pero para el modelo 1700 el precio aumentó a $2017, porque la tecnología instalada en el parabrisas debe recalibrarse después de reemplazarlo.
"Esto obliga a todos estos nuevos propietarios a afrontar nuevas tarifas que ni siquiera conocen", dijo Desai.
Alchemy quiere ampliar la distribución de ExoShield y vender láminas transparentes a propietarios de flotas y compañías de seguros.
Debido al aumento del coste de las reclamaciones de seguros por la sustitución del parabrisas, Desai prevé que aumente la demanda de la cubierta exterior.
A medio plazo, Alchemy quiere desarrollar tecnología para proteger las cámaras, los sensores y otras tecnologías sensibles de los sistemas de asistencia al conductor.
A largo plazo, las empresas emergentes creen que la nanotecnología puede utilizarse para fabricar polímeros.
Desai dijo que el material básico para este parabrisas de vidrio es acrílico.
"Son alternativas al vidrio resistentes a los impactos y ligeras, y lo ideal es que nunca se rompan", dijo Desai.
"Además, reducirás muchísimo el peso del coche, lo que supondrá una gran mejora en términos de eficiencia."
"Tpender @ therecord.
Twitter: @ PenderRecord tpender @ therecord.
Com, Weibo: @pendercordkitchener-
Con la incorporación de más tecnología en el parabrisas del automóvil, el costo de reemplazar el vidrio roto o dañado ha aumentado en 600.
Como resultado, Alchemy es una empresa emergente ubicada en el garaje de la fábrica de cuero en el centro de Kidina, con grandes esperanzas puestas en su revestimiento ultrafino, que protege el parabrisas de piedras y otros residuos.
El producto, llamado ExoShield, tiene el aspecto de un rollo de plástico transparente, desarrollado por ingenieros de nanotecnología de la Universidad de Waterloo.
Imagínalo como un teléfono enorme.
"Protector de pantalla, pero para el parabrisas", dice Khanjan Desai, un colega de Alchemy.
Fundador y director ejecutivo.
"Se trata de una película delgada y transparente que se adhiere al exterior del parabrisas como un cristal, diseñada para aumentar la resistencia al impacto del parabrisas seis veces", dijo Desai.
ExoShield se lanzó al público el verano pasado.
Se vende en 87 tiendas de 25 ciudades de Norteamérica.
Alchemy indicó que el precio de ExoShield, incluyendo la instalación, oscila entre los 299 dólares, y que para instalaciones complejas, incluyendo ampliaciones de la garantía, el precio asciende a 1.099 dólares.
La startup cree que sus ventas alcanzarán el punto de equilibrio y se convertirán en efectivo.
Desai afirmó que el flujo fue positivo este verano.
"Es enorme, pero es el resultado de 3 años de desarrollo, pruebas y estrategia de mercado", dijo Desai.
"Alchemy superó la fase de aceleración de Y Combinator en California en el verano de 2014 y recaudó 1 dólar.
8 millones de dólares en financiación.
La empresa emergente emplea a nueve personas.
Desai, cooperación en alquimia
El fundador Chongshen comenzó a trabajar con él en 2013, durante el cuarto año de la Universidad de Waterloo.
En su último proyecto, desarrollaron una solución que se rocía sobre el parabrisas para evitar la formación de escarcha y hielo durante la noche.
Tras graduarse en 2013, fueron de los primeros estudiantes de nanotecnología de la Universidad de Washington en emprender un negocio.
Ellos cambiaron.
Espray anticongelante
Recubrimiento de escarcha, largo-
Lámina protectora de larga duración para el parabrisas.
Funciona bien, pero la sal, la arena y las piedrecitas que se acumulan sobre o debajo del limpiaparabrisas lo han dañado.
Así pues, volvieron a cambiar la tecnología, centrándose en proteger el parabrisas de los escombros y las grietas causadas por piedras y otros residuos, en lugar de evitar que el vehículo se congelara y que el cristal se congelara cuando estaba aparcado en el exterior.
El cambio de enfoque es como el conductor.
La tecnología auxiliar está instalada en el parabrisas.
Cámaras y sensores que ayudan a los conductores a navegar.
Desai dijo que reemplazar el parabrisas del Toyota Corolla 2016 costaría alrededor de $300, pero para el modelo 1700 el precio aumentó a $2017, porque la tecnología instalada en el parabrisas debe recalibrarse después de reemplazarlo.
"Esto obliga a todos estos nuevos propietarios a afrontar nuevas tarifas que ni siquiera conocen", dijo Desai.
Alchemy quiere ampliar la distribución de ExoShield y vender láminas transparentes a propietarios de flotas y compañías de seguros.
Debido al aumento del coste de las reclamaciones de seguros por la sustitución del parabrisas, Desai prevé que aumente la demanda de la cubierta exterior.
A medio plazo, Alchemy quiere desarrollar tecnología para proteger las cámaras, los sensores y otras tecnologías sensibles de los sistemas de asistencia al conductor.
A largo plazo, las empresas emergentes creen que la nanotecnología puede utilizarse para fabricar polímeros.
Desai dijo que el material básico para este parabrisas de vidrio es acrílico.
"Son alternativas al vidrio resistentes a los impactos y ligeras, y lo ideal es que nunca se rompan", dijo Desai.
"Además, reducirás muchísimo el peso del coche, lo que supondrá una gran mejora en términos de eficiencia."
"Tpender @ therecord.
Twitter: @ PenderRecord tpender @ therecord.
Com, Weibo: @pendercordkitchener-
Con la incorporación de más tecnología en el parabrisas del automóvil, el costo de reemplazar el vidrio roto o dañado ha aumentado en 600.
Como resultado, Alchemy es una empresa emergente ubicada en el garaje de la fábrica de cuero en el centro de Kidina, con grandes esperanzas puestas en su revestimiento ultrafino, que protege el parabrisas de piedras y otros residuos.
El producto, llamado ExoShield, tiene el aspecto de un rollo de plástico transparente, desarrollado por ingenieros de nanotecnología de la Universidad de Waterloo.
Imagínalo como un teléfono enorme.
"Protector de pantalla, pero para el parabrisas", dice Khanjan Desai, un colega de Alchemy.
Fundador y director ejecutivo.
"Se trata de una película delgada y transparente que se adhiere al exterior del parabrisas como un cristal, diseñada para aumentar la resistencia al impacto del parabrisas seis veces", dijo Desai.
ExoShield se lanzó al público el verano pasado.
Se vende en 87 tiendas de 25 ciudades de Norteamérica.
Alchemy indicó que el precio de ExoShield, incluyendo la instalación, oscila entre los 299 dólares, y que para instalaciones complejas, incluyendo ampliaciones de la garantía, el precio asciende a 1.099 dólares.
La startup cree que sus ventas alcanzarán el punto de equilibrio y se convertirán en efectivo.
Desai afirmó que el flujo fue positivo este verano.
"Es enorme, pero es el resultado de 3 años de desarrollo, pruebas y estrategia de mercado", dijo Desai.
"Alchemy superó la fase de aceleración de Y Combinator en California en el verano de 2014 y recaudó 1 dólar.
8 millones de dólares en financiación.
La empresa emergente emplea a nueve personas.
Desai, cooperación en alquimia
El fundador Chongshen comenzó a trabajar con él en 2013, durante el cuarto año de la Universidad de Waterloo.
En su último proyecto, desarrollaron una solución que se rocía sobre el parabrisas para evitar la formación de escarcha y hielo durante la noche.
Tras graduarse en 2013, fueron de los primeros estudiantes de nanotecnología de la Universidad de Washington en emprender un negocio.
Ellos cambiaron.
Espray anticongelante
Recubrimiento de escarcha, largo-
Lámina protectora de larga duración para el parabrisas.
Funciona bien, pero la sal, la arena y las piedrecitas que se acumulan sobre o debajo del limpiaparabrisas lo han dañado.
Así pues, volvieron a cambiar la tecnología, centrándose en proteger el parabrisas de los escombros y las grietas causadas por piedras y otros residuos, en lugar de evitar que el vehículo se congelara y que el cristal se congelara cuando estaba aparcado en el exterior.
El cambio de enfoque es como el conductor.
La tecnología auxiliar está instalada en el parabrisas.
Cámaras y sensores que ayudan a los conductores a navegar.
Desai dijo que reemplazar el parabrisas del Toyota Corolla 2016 costaría alrededor de $300, pero para el modelo 1700 el precio aumentó a $2017, porque la tecnología instalada en el parabrisas debe recalibrarse después de reemplazarlo.
"Esto obliga a todos estos nuevos propietarios a afrontar nuevas tarifas que ni siquiera conocen", dijo Desai.
Alchemy quiere ampliar la distribución de ExoShield y vender láminas transparentes a propietarios de flotas y compañías de seguros.
Debido al aumento del coste de las reclamaciones de seguros por la sustitución del parabrisas, Desai prevé que aumente la demanda de la cubierta exterior.
A medio plazo, Alchemy quiere desarrollar tecnología para proteger las cámaras, los sensores y otras tecnologías sensibles de los sistemas de asistencia al conductor.
A largo plazo, las empresas emergentes creen que la nanotecnología puede utilizarse para fabricar polímeros.
Desai dijo que el material básico para este parabrisas de vidrio es acrílico.
"Son alternativas al vidrio resistentes a los impactos y ligeras, y lo ideal es que nunca se rompan", dijo Desai.
"Además, reducirás muchísimo el peso del coche, lo que supondrá una gran mejora en términos de eficiencia."
"Tpender @ therecord.
Twitter: @ PenderRecord tpender @ therecord.

Póngase en contacto con nosotros
Artículos recomendados
APPLICATIONS INFORMATION Máquina laminadora
Top in, el mayor fabricante de películas térmicas BOPP de China, cuenta con 3 plantas en la provincia de Sichuan y 2 sucursales en las ciudades de Foshan y Chongqing, con 9 líneas de producción/recubrimiento y 15 máquinas de corte.

Oficina de Foshan

Teléfono: +86-757-27781710

Fax: +86-757-27781710

Correo:sales@china-top-in.com

WhatsApp: +86 13794071407

Dirección de la oficina: N.º 8, Calle 8, Zona Industrial de Xingtan, Ciudad de Xingtan, Shunde, Ciudad de Foshan, Provincia de Guangdong

Oficina de Sichuan

Teléfono: +86-830-6335790

Fax: +86-830-6335790

Correo:sales@china-top-in.com

WhatsApp: +86 18825419940

Dirección de la oficina: Distrito C, Parque Industrial del Condado de Luxian, Sichuan

Customer service
detect